Apa itu Free Rider?

Penunggang gratis adalah orang yang mendapat manfaat dari sesuatu tanpa mengeluarkan tenaga atau membayarnya. Dengan kata lain, penumpang gratis adalah mereka yang memanfaatkan barang tanpa membayar untuk penggunaannya.

Pengendara Gratis

Masalah Pengendara Gratis

Masalah free rider adalah suatu konsep ekonomi dari suatu pasar Ekonomi Pasar Ekonomi pasar didefinisikan sebagai suatu sistem dimana produksi barang dan jasa diatur sesuai dengan keinginan dan kemampuan yang berubah dari kegagalan pasar yang terjadi ketika orang mendapatkan keuntungan dari sumber daya, barang Produk Nasional Bruto Produk Nasional Bruto (GNP) adalah ukuran nilai semua barang dan jasa yang diproduksi oleh penduduk dan bisnis suatu negara. Ini memperkirakan nilai produk dan layanan akhir yang diproduksi oleh penduduk suatu negara, terlepas dari lokasi produksinya. , atau layanan yang tidak mereka bayar. Jika ada terlalu banyak penumpang gratis, sumber daya, barang, atau layanan mungkin kurang disediakan. Oleh karena itu, hal ini akan menimbulkan masalah pengendara gratis. Masalah ini umumnya terlihat pada barang publik (barang dengan manfaat yang tidak dapat dikecualikan).

Contoh Soal Free Rider

Berikut dua contoh masalah free rider:

# 1

John membangun mercusuar di pantai untuk digunakan sebagai alat bantu navigasi. Hasilnya, semua pelaut sekarang bisa mendapatkan keuntungan dari mercusuar meskipun mereka tidak membayar untuk pemeliharaannya. Jika terlalu banyak pelaut yang bebas menunggang kuda, tidak akan ada insentif bagi John untuk memelihara mercusuar, karena dialah satu-satunya orang yang berkontribusi dalam pemeliharaannya.

# 2

Wikipedia, ensiklopedia gratis, menghadapi masalah free rider. Ratusan juta orang menggunakan Wikipedia setiap bulan, tetapi hanya sebagian kecil pengguna yang membayar untuk menggunakannya. Sebagian besar pengguna Wikipedia tidak membayar untuk menggunakan situs ini tetapi dapat memperoleh manfaat dari informasi yang disediakan oleh situs web tersebut.

Barang Umum dan Masalah Free Rider

Barang publik umumnya menghadapi masalah penumpang gratis karena dua karakteristik barang publik:

  1. Non-rival: Consumption Pigou Effect The Pigou Effect adalah teori yang diajukan oleh ekonom anti-Keynesian terkenal, Arthur Pigou. Ini menjelaskan hubungan antara konsumsi, pekerjaan, dan keluaran ekonomi selama deflasi dan inflasi. barang atau jasa oleh satu individu tidak mengurangi ketersediaan barang untuk orang lain.
  2. Non-excludable: Tidak mungkin mencegah konsumen lain mengonsumsi barang atau jasa.

Contoh barang publik meliputi:

  • Pertahanan Nasional
  • Udara segar
  • Mercusuar
  • Penerangan jalan

Barang publik menciptakan masalah pengendara gratis karena konsumen dapat memanfaatkan barang publik tanpa membayarnya.

Memahami Mengapa Orang Menjadi Penunggang Bebas Melalui Permainan Dilema Tahanan

Masalah pengendara gratis dapat diilustrasikan melalui permainan dilema narapidana. Bayangkan ada dua orang, Tom dan Adel, yang sedang mempertimbangkan untuk berkontribusi bagi kebaikan publik. Biaya kontribusi pribadi adalah $ 6 dan manfaat kontribusi adalah $ 10. Ini adalah ide yang bagus untuk masyarakat secara keseluruhan, karena manfaatnya lebih besar daripada biayanya (setiap orang yang menyumbang $ 6 akan menerima manfaat $ 10). Namun, individu melihat insentif untuk tumpangan gratis karena manfaat barang publik ini tersedia secara gratis di antara anggota masyarakat.

Grafik Pengendara Gratis

Catatan:

  • Jika Tom dan Adel sama-sama berkontribusi, total keuntungan akan menjadi $ 20. Setiap orang mendapatkan $ 10 untuk keuntungan bersih + $ 4 ($ 10 - $ 6).
  • Jika satu orang berkontribusi tetapi yang lain tidak, total keuntungan hanya $ 10. Setiap orang mendapatkan $ 5 dan orang yang memberikan kontribusi akan mendapatkan keuntungan bersih sebesar - $ 1 sedangkan orang yang tidak memberikan kontribusi akan mendapatkan keuntungan bersih sebesar + $ 5. Misalnya, jika Adel berkontribusi dan Tom tidak berkontribusi, Abel akan berkontribusi $ 6 untuk keuntungan bersih - $ 1 dan Tom akan berkontribusi $ 0 untuk keuntungan bersih + $ 5. (Ini karena kemanfaatan bagi kepentingan umum terbagi di antara semua anggota masyarakat).
  • Jika baik Adel atau Tom tidak memberikan kontribusi untuk barang publik, tidak akan ada biaya dan tidak ada manfaat dari barang publik (keuntungan bersih $ 0).

Dalam permainan dilema narapidana di atas, kita dapat melihat bahwa Tom dan Adel akan berusaha untuk menunggang gratis (bukan berkontribusi).

Alasannya adalah sebagai berikut: jika Adel berpikir bahwa Tom tidak akan berkontribusi, dia akan kehilangan $ 1 untuk berkontribusi. Di sisi lain, jika Adel berpikir bahwa Tom akan berkontribusi, dia akan mendapatkan lebih banyak dengan tidak berkontribusi. Oleh karena itu, kedua orang tersebut akan sampai pada kesimpulan bahwa tidak bijaksana untuk berkontribusi. Oleh karena itu, barang publik tidak dibangun dan dengan demikian masalah pengendara gratis tercipta.

Solusi yang Mungkin untuk Masalah tersebut

Ada beberapa kemungkinan solusi untuk masalah pengendara gratis:

1. Pajak

Dengan mengharuskan semua konsumen membayar pajak, tidak akan ada penumpang gratis. Misalnya, biaya pertahanan nasional di Inggris Raya lebih dari $ 30 miliar. Dengan mewajibkan setiap orang membayar pajak, biaya pertahanan negara dapat dipertahankan. Karena pajak dibayar oleh semua orang, tidak akan ada penumpang gratis. Selain itu, manfaatnya akan dinikmati semua orang. (Pikirkan tentang contoh di atas: Jika Tom dan Adel diminta untuk berkontribusi pada barang publik, barang publik akan dibangun dan mereka berdua akan menikmati keuntungan bersih sebesar $ 4).

2. Menjadikan barang publik pribadi

Jika barang publik dapat dibatasi (membutuhkan pembayaran untuk mengkonsumsi barang tersebut), tidak akan ada penumpang gratis.

3. Meminta sumbangan

Meminta sumbangan hanya efektif untuk barang publik berbiaya rendah. Donasi sukarela oleh konsumen dapat menebus penumpang gratis. Misalnya: meminta sumbangan di taman atau museum. Meskipun masih ada pengendara gratis, jumlah sumbangan akan membantu menutupi biaya taman / museum.

Sumber Daya Lainnya

Finance adalah penyedia resmi Sertifikasi Analis Model Keuangan Sertifikasi FMVA®. Bergabunglah dengan 350.600+ siswa yang bekerja untuk perusahaan seperti Amazon, JP Morgan, dan Ferrari dan penyedia terkemuka pelatihan keuangan perusahaan online. Untuk memajukan karier Anda, sumber daya Keuangan tambahan ini akan membantu:

  • Ekonomi Normatif Ekonomi Normatif Ekonomi normatif adalah aliran pemikiran yang percaya bahwa ekonomi sebagai mata pelajaran harus melewati pernyataan nilai, penilaian, dan pendapat tentang kebijakan ekonomi, pernyataan, dan proyek. Ini mengevaluasi situasi dan hasil dari perilaku ekonomi sebagai baik atau buruk secara moral.
  • Formula Surplus Konsumen Formula Surplus Konsumen Surplus konsumen adalah ukuran ekonomi untuk menghitung keuntungan (yaitu, surplus) dari apa yang bersedia dibayar konsumen untuk suatu barang atau jasa versus harga pasarnya. Rumus surplus konsumen didasarkan pada teori ekonomi utilitas marjinal.
  • Hukum Penawaran Hukum Penawaran Hukum penawaran adalah prinsip dasar dalam ilmu ekonomi yang menegaskan bahwa, dengan asumsi semua hal lainnya konstan, kenaikan harga barang akan memiliki peningkatan langsung yang sesuai dalam penawarannya. Hukum penawaran menggambarkan perilaku produsen ketika harga suatu barang naik atau turun.
  • Biaya Peluang Biaya Peluang Biaya peluang adalah salah satu konsep kunci dalam studi ekonomi dan lazim di berbagai proses pengambilan keputusan. Biaya peluang adalah nilai sebelumnya dari alternatif terbaik berikutnya.

Direkomendasikan

Apa itu Curriculum Vitae?
Apa itu Outsourcing?
Apa itu Catatan Laporan Keuangan?