Menurut Undang-Undang Asuransi Laut India 1963, polis pelayaran adalah jenis polis asuransi laut yang memberikan pertanggungan atas kerugian akibat risiko tak terduga terhadap kargo selama pelayaran tertentu. Ini juga dikenal sebagai asuransi kargo laut.
Ringkasan
- Menurut Indian Marine Insurance Act 1963, polis pelayaran adalah jenis polis asuransi laut yang memberikan pertanggungan atas kerugian akibat risiko kargo yang tidak terduga selama pelayaran tertentu.
- Kontrak polis berisi rincian lengkap risiko, bersama dengan informasi tentang bill of lading, nama kapal, dll.
- Kebijakan pelayaran berbeda dengan kebijakan waktu karena mempertimbangkan aspek lain dari perjalanan laut.
Bagaimana Kebijakan Pelayaran Bekerja
Polis asuransi apa pun dirancang untuk memberi ganti rugi kepada tertanggung terhadap risiko kerusakan properti, lingkungan, atau nyawa manusia jika terjadi bencana alam, kecelakaan, pencurian, dll. Sebuah pelayaran melibatkan risiko berisiko tinggi berikut ini:
1. Kerusakan kargo berharga atau kapal yang mahal
2. Kerusakan lingkungan akibat kebocoran oli
3. Kehilangan nyawa atau cedera bagi kapten dan awaknya
Untuk melindungi dari risiko kerusakan kargo, kebijakan pelayaran diambil sebelum dimulainya pelayaran. Ini berlaku untuk pelayaran tertentu dan berakhir ketika kargo tiba di tujuannya. Itu tidak mencakup tinggal di pelabuhan dan bongkar muat kargo.
Kontrak polis berisi rincian lengkap risiko, bersama dengan informasi tentang bill of lading Bill of Lading Bill of Lading adalah dokumen yang menegaskan penerimaan kargo yang dikirim. Lading adalah proses pemuatan kargo atau pengiriman ke dalam kapal. , nama kapal, dll. Karena kebijakan pelayaran hanya melindungi kargo yang transit dan bukan kapal, sebagian besar diambil oleh pemilik kargo yang terlibat dalam perdagangan internasional.
Resiko Apa Saja yang Dicakup?
Kebijakan pelayaran hanya mencakup risiko yang tidak terduga dan tidak dapat dihindari. Pada awal pelayaran, kapal harus layak berlayar untuk transit itu agar kebijakan ditegakkan.
Itu dianggap layak laut jika cocok untuk menghadapi bahaya laut biasa dalam perjalanan. Selain itu, awak kapal harus cukup kompeten.
Kebijakan tersebut mencakup kargo selama seluruh pelayaran melalui laut, meskipun terjadi penundaan dalam perjalanan. Hal ini layak untuk diperluas dengan memasukkan perlindungan ekstra terhadap bahaya seperti pemogokan, kerusuhan, keributan sipil, dll.
Kebijakan Pelayaran vs. Kebijakan Waktu
Ada dua jenis kebijakan kelautan:
1. Kebijakan Pelayaran
Kebijakan waktu berlaku untuk jangka waktu tertentu, umumnya satu tahun. Kontraknya menetapkan menit yang tepat saat penutup mulai berlaku dan saat berakhir. Sementara kebijakan pelayaran menjamin kargo dalam perjalanan dari satu tempat ke tempat lain, kebijakan waktu mengasuransinya untuk jangka waktu tertentu.
Kebijakan pelayaran cocok untuk para pengusaha atau pedagang yang jarang memerlukan polis asuransi laut, atau yang mengekspor kargo melalui laut dalam jumlah yang relatif kecil.
2. Kebijakan Waktu
Di sisi lain, perusahaan ekspor besar dengan frekuensi pelayaran yang tinggi lebih menyukai kebijakan waktu yang melindungi semua kargo yang mereka kirimkan untuk jangka waktu tertentu.
Misalkan seorang pedagang mengasuransikan kargo mereka melalui kebijakan waktu. Karena alasan pribadi, kapten kapal datang terlambat dua jam. Akibatnya, waktu yang dicakup oleh polis habis, dan tutupan terhenti meskipun kargo masih di laut lepas.
Untuk alasan seperti itu, kargo sebagian besar diasuransikan pada pelayaran. Menggabungkan manfaat dari masing-masing ujungnya, asuransi laut saat ini sebagian besar merupakan penggabungan dari polis asuransi perjalanan dan waktu.
Studi kasus
Pertimbangkan XY Ltd., produsen perangkat keras komputer di India yang baru-baru ini memberanikan diri untuk mengekspor monitor dan motherboard. Bulan lalu, ia menerima pesanan besar dari perusahaan multinasional di Singapura. Untuk melindungi peralatan dari risiko dalam perjalanan, XY Ltd. membeli kebijakan pelayaran.
Di tengah perjalanan, kapal menemukan dirinya di tengah topan yang kuat. Meskipun peralatan itu dikemas dengan hati-hati, ada bagian yang rusak. Ketika kapal mencapai pelabuhan Singapura, pembeli menolak menerima 60% dari kiriman.
XY Ltd. mengklaim Indemnification Indemnification Indemnification adalah perjanjian hukum oleh satu pihak untuk meminta pihak lain tidak bersalah - tidak bertanggung jawab - atas potensi kerugian atau kerusakan. dari perusahaan asuransi. Karena badai laut merupakan risiko yang diasuransikan dalam kontrak polis, perusahaan asuransi menanggung kerugian pendapatan. Di sini, kerugian terjadi selama pelayaran tertentu sebelum kapal mencapai tujuannya. Oleh karena itu, klaim XY Ltd. sah.
Bacaan Terkait
Finance adalah penyedia global Financial Modeling & Valuation Analyst (FMVA) ™ FMVA® Certification. Bergabunglah dengan 350.600+ siswa yang bekerja untuk perusahaan seperti Amazon, JP Morgan, dan program sertifikasi Ferrari bagi mereka yang ingin meningkatkan karier mereka ke level berikutnya. Untuk mempelajari lebih lanjut dan mengembangkan karier Anda, jelajahi sumber daya Keuangan tambahan di bawah ini:
- Asuransi Properti dan Korban Asuransi Properti dan Kecelakaan Asuransi properti dan kecelakaan (P&C) adalah perusahaan yang memberikan perlindungan atas aset (misalnya, rumah, mobil, dll.) Dan juga asuransi pertanggungjawaban untuk kecelakaan, cedera, dan kerusakan pada orang lain atau harta benda mereka.
- Variabel Asuransi Jiwa Variabel Asuransi Jiwa Variabel asuransi jiwa merupakan salah satu bentuk asuransi jiwa yang memadukan antara karakteristik asuransi jiwa dan investasi. Karakteristik: pinjaman polis
- Semangat Karyawan Semangat Karyawan Semangat karyawan didefinisikan sebagai kepuasan keseluruhan, pandangan, dan perasaan sejahtera yang dimiliki karyawan di tempat kerja. Dengan kata lain, ini mengacu pada seberapa puas karyawan terhadap lingkungan kerja mereka. Semangat karyawan penting bagi banyak bisnis karena efek langsungnya
- Beban Asuransi Beban Asuransi Beban asuransi adalah jumlah yang dibayar perusahaan untuk mendapatkan kontrak asuransi dan pembayaran premi tambahan. Pembayaran yang dilakukan oleh perusahaan dicatat sebagai beban untuk periode akuntansi. Jika asuransi digunakan untuk menutupi produksi dan operasi
