Apa itu Freight On Board (FOB)?

Freight on Board (FOB), juga disebut Free on Board, adalah istilah hukum komersial internasional yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC). Ini menunjukkan titik di mana biaya Biaya Tetap dan Biaya Variabel adalah sesuatu yang dapat diklasifikasikan dalam beberapa cara tergantung pada sifatnya. Salah satu metode yang paling populer adalah klasifikasi menurut biaya tetap dan biaya variabel. Biaya tetap tidak berubah dengan kenaikan / penurunan unit volume produksi, sedangkan biaya variabel semata-mata tergantung dan risiko barang yang dikirim bergeser dari penjual ke pembeli. Dalam pelayaran domestik modern, istilah tersebut digunakan untuk menggambarkan waktu ketika penjual tidak lagi bertanggung jawab atas barang yang dikirim dan ketika pembeli bertanggung jawab untuk membayar biaya transportasi. Idealnya,penjual membayar biaya pengiriman ke pelabuhan utama atau tujuan pengiriman lainnya dan pembeli membayar biaya transportasi Struktur Biaya Struktur biaya mengacu pada jenis biaya yang dikeluarkan bisnis, dan biasanya terdiri dari biaya tetap dan variabel. Biaya tetap tidak berubah dari gudang ke toko atau vendornya.

Freight On Board (FOB) memuat kargo

Penentuan siapa yang akan dikenakan biaya pengiriman biasanya ditunjukkan dalam syarat penjualan. Jika Freight On Board diindikasikan sebagai "FOB delivery", penjual atau pengirim akan sepenuhnya bertanggung jawab atas semua biaya yang terlibat dalam pengangkutan kiriman. Jika syarat penjualan FOB diindikasikan sebagai "Asal FOB", pembeli bertanggung jawab atas biaya yang terlibat dalam pengangkutan barang dari gudang penjual ke tujuan akhir. Penting untuk dicatat bahwa FOB tidak mendefinisikan kepemilikan kargo, hanya siapa yang bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Kepemilikan ditentukan oleh bill of lading atau waybill.

Sejarah Freight on Board (FOB)

Istilah "kargo di atas kapal" berasal dari zaman kapal layar ketika barang "melewati rel dengan tangan", sebagaimana didefinisikan dalam Incoterm. Istilah “FOB” digunakan untuk merujuk pada barang yang diangkut dengan kapal karena transportasi laut adalah metode utama pengangkutan kargo dari negara yang jauh. Penggunaan istilah ini telah berubah sejak saat itu, dan definisinya bervariasi dari satu negara dan yurisdiksi ke negara lain. Frasa "melewati rel kapal" dihilangkan dari definisi Incoterm pada amandemen 2010.

Di Amerika Utara, istilah "FOB" tertulis dalam perjanjian penjualan Perjanjian Jual Beli Perjanjian Jual Beli (SPA) mewakili hasil dari negosiasi harga dan komersial utama. Intinya, ini menetapkan elemen kesepakatan yang disepakati, mencakup sejumlah perlindungan penting bagi semua pihak yang terlibat dan memberikan kerangka hukum untuk menyelesaikan penjualan properti. untuk menentukan kapan kewajiban dan tanggung jawab atas kargo yang dikirim berpindah dari penjual ke pembeli. Jika diindikasikan sebagai "Asal FOB", ini berarti bahwa transfer terjadi di dok pengiriman penjual saat barang sudah aman di atas kapal. Pembeli bertanggung jawab atas biaya transportasi dan kewajiban selama transportasi.“Tujuan FOB” berarti bahwa transfer selesai di toko pembeli dan penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan kewajiban pengiriman selama pengangkutan.

Karena kebutuhan untuk menghilangkan kebingungan dengan definisi FOB di Amerika Utara, penggunaan Incoterms harus diungkapkan, bersama dengan edisi Incoterms. Misalnya, kargo yang tujuan akhirnya adalah Vancouver harus ditulis sebagai “FOB Vancouver (Incoterms 2000)”.

Biaya Terkait dengan Freight on Board

Freight On Board adalah istilah hukum internasional yang mewajibkan penjual untuk mengirimkan barang di atas kapal pengiriman kepada pembeli. Penjual wajib memenuhi kewajibannya terkait barang. Biaya yang terkait dengan pengiriman barang dari gudang penjual ke toko pembeli antara lain biaya angkut ke pelabuhan pengiriman, pemuatan barang ke kapal pengapalan, angkutan angkutan laut, biaya bongkar muat, asuransi, dan biaya pengangkutan barang dari pelabuhan kedatangan ke tujuan akhir.

Berdasarkan asal FOB, pembeli / penerima barang akan membayar semua biaya di atas yang terkait dengan pengangkutan barang. Misalnya, jika pembeli di Vancouver membeli sepatu basket dari penjual di Chengdu, China, ia harus membayar biaya transportasi dari gudang penjual ke pelabuhan, biaya pemuatan barang ke kapal, dan semua biaya transportasi dari pelabuhan pengiriman. ke gudang / tokonya. Pembeli juga menanggung risiko pengangkutan barang dari China ke Vancouver, dan dia harus membeli perlindungan asuransi untuk barang dalam perjalanan.

Persyaratan Pengaya FOB

Beberapa persyaratan tambahan mungkin disertakan pada faktur pengiriman, bill of lading, atau bentuk dokumentasi pengiriman lainnya. Persyaratan pengaya ini mungkin termasuk yang berikut:

FOB Origin, Freight Prepaid : Penjual / pengirim membayar biaya pengiriman sementara pembeli / penerima barang bertanggung jawab atas barang di tempat asal.

FOB Origin, Freight Collect: Pembeli membayar biaya pengangkutan dan pengiriman dan bertanggung jawab penuh atas kargo.

FOB Origin, Freight Prepaid, & Charged Back: Penjual tidak membayar biaya pengiriman, tetapi menambahkan biaya pengiriman ke faktur yang dikirim ke pembeli. Pembeli membayar tagihan dengan faktur yang lebih mahal karena biaya pengiriman sudah termasuk dalam faktur. Pembeli juga mengambil alih kepemilikan barang dan bertanggung jawab di tempat asal.

FOB Destination, Freight Prepaid: Penjual / pengirim membayar semua biaya pengiriman sampai kargo tiba di toko pembeli. Pembeli tidak membayar biaya pengiriman apapun.

FOB Destination, Freight Collect: Penerima barang (pembeli) membayar biaya pengangkutan setelah pengiriman barang. Pembeli tidak mengambil alih kepemilikan atau kewajiban atas barang-barang tersebut sampai kargo tersebut sampai ke tempat pembeli.

FOB Destination, Freight Prepaid, & Charged Back: Penjual bertanggung jawab atas pengiriman sampai pengiriman barang, dan pembeli memotong biaya dari faktur. Faktur asli mencakup biaya pengiriman yang awalnya dibayar oleh penjual.

FOB Destination, Freight Collect, dan Allowed: Pengirim menambahkan biaya pengiriman ke faktur, dan pembeli membayar biayanya. Penjual bertanggung jawab atas kargo sampai pengiriman.

Perbedaan antara CIF dan FOB

Baik Cost, Insurance, and Freight (CIF) dan Freight on Board (FOB adalah istilah pengiriman internasional yang digunakan dalam pengangkutan kargo dari penjual ke pembeli. Meskipun kedua istilah tersebut digunakan dengan cara yang sama, definisinya berbeda-beda di setiap negara .

Dalam perjanjian CIF, biaya pengangkutan barang dari penjual ke pembeli ditanggung oleh penjual. Penjual membayar asuransi, biaya transportasi, dan biaya lain yang terkait dengan pengiriman barang sampai pembeli memiliki barang tersebut.

Sumber Daya Lainnya

Terima kasih telah membaca panduan Keuangan untuk FOB. Untuk informasi biaya lebih lanjut, Keuangan merekomendasikan sumber daya gratis berikut:

  • Harga Pokok Produksi Harga Pokok Produksi (COGM) Harga Pokok Produksi, juga dikenal sebagai COGM, adalah istilah yang digunakan dalam akuntansi manajerial yang mengacu pada jadwal atau pernyataan yang menunjukkan total biaya produksi untuk suatu perusahaan selama periode tertentu waktu.
  • Target Costing Target Costing Target costing bukan hanya metode penetapan biaya, tetapi lebih merupakan teknik manajemen dimana harga ditentukan oleh kondisi pasar, dengan mempertimbangkan beberapa faktor, seperti produk yang homogen, tingkat persaingan, tidak ada / biaya switching yang rendah pada akhirnya. pelanggan
  • Harga Pokok Penjualan Harga Pokok Penjualan (COGS) Harga Pokok Penjualan (COGS) mengukur "biaya langsung" yang timbul dalam produksi barang atau jasa. Ini termasuk biaya material, biaya tenaga kerja langsung, dan biaya overhead pabrik langsung, dan berbanding lurus dengan pendapatan. Ketika pendapatan meningkat, lebih banyak sumber daya dibutuhkan untuk memproduksi barang atau jasa. COGS sering
  • Panduan Penetapan Biaya Berbasis Aktivitas Penetapan Biaya Berbasis Aktivitas Penetapan biaya berdasarkan aktivitas adalah cara yang lebih spesifik untuk mengalokasikan biaya overhead berdasarkan "aktivitas" yang benar-benar berkontribusi pada biaya overhead. Suatu aktivitas adalah

Direkomendasikan

Apa Persamaan Akuntansi Pertumbuhan?
Apa itu Aset Non Operasional?
Apa itu Pooling of Interests?